Volkswagen Group China’nın CEO’su Ralf Brandstaetter, elektrikli otomobil piyasasını değerlendirdi. Brandstaetter, sektörün “aşırı ısınma” belirtileri gösterdiğini ifade etti. 2023 Çin Otomobil Forumu’nda konuşan Brandstaetter, yüksek sermaye yatırımlarını ve sektördeki yoğun rekabeti, tüketicilerin çıkarlarını tehdit eden olası riskler olarak öne çıktı.
Bu yıl piyasaya 150 yeni Elektrikli Araç modeli çıkacağını, bu durumun piyasayı doyurabileceğini belirtti. Şu anda elektrikli araç segmentinde faaliyet gösteren 120’den fazla otomobil üreticisi olduğuna dikkat çekti. Brandstaetter, yalnızca 2023’te yaklaşık 150 yeni elektrikli araç modelinin piyasaya sürülmesinin beklendiğini belirtti. Yoğun rekabet ve yüksek batarya fiyatları, kısa vadeli satış başarısı için önemli ekonomik baskılar oluşturuyor ve büyük sermaye yatırımlarını zorunlu kılıyor.
Brandstaetter, birçok elektrikli araç start-up’ının mali açıdan zorluk çektiğini, bu durumun bazılarını piyasadan çıkmaya veya acil sermaye yatırımı aramaya yönlendirdiğini ifade etti. Bu zorluklar ışığında, endüstrideki konsolidasyonun gerekliliğini vurguladı.
Volkswagen’den ilginç elektrikli otomobil itirafı
Özellikle, Brandstaetter, Çin’deki elektrikli araç üreticilerinin indirim stratejilerini eleştirdi. Tüketicilerin çıkarlarının zarar görebileceğini belirterek, derin fiyat indirimlerine karşı uyardı. Emekli markalar için azalan destek ve hizmetler veya tüketiciler için düşen yeniden satış değeri gibi olası sonuçlara dikkat çekti.
Bazı rakiplerinin aksine, Brandstaetter, Volkswagen Group’un satış ve büyümeyi her türlü maliyete rağmen takip etme yerine karlılığı öncelikli tutacağını belirtti. Şirketin sağlıksız pazar rekabetine girmeyeceğini belirtti ve bu durumu, satışları artırmak için sık sık fiyat indirimlerine başvuran Tesla’ya karşı bir gönderme olarak ifade etti.
Dahili yanmalı motorlu (ICE) araçların satışlarında yavaşlama olduğunu kabul etmesine rağmen, Brandstaetter, Volkswagen Group’un Çin pazarına olan bağlılığını teyit etti. Şirket, 2030’a kadar Çin’de 17 yeni ICE modelini piyasaya sürmeyi planlıyor. Ayrıca, hibrit teknolojinin gelişmesini teşvik etmeyi ve benzinli modelleri yavaş yavaş plug-in hibritlere dönüştürmeyi planlıyor. Endüstri evrimleşirken, konsolidasyon ve iyi planlanmış pazar stratejileri, elektrikli otomobil pazarının uzun vadeli başarısını garanti altına alacak.
